Scooter électrique Vespas
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Ce scooter électrique Vespas est le véhicule qu’il vous faut si vous recherchez un deux-roues moderne et écologique avec un magnifique design classique. Cet appareil dispose d’un puissant moteur électrique synchrone « dernière génération » de 2000 W (50 cm3). La machine a par ailleurs été équipée d’une batterie lithium-ion qui lui confère une autonomie maximale de 65 km. Malgré sa puissance, l’engin reste très économique (la consommation est de moins de 1 €/100 km). La vitesse a été bridée à 45 km/h afin que le scooter puisse être accessible à un large profil d’utilisateurs (adolescents, jeunes et adultes).
Un scooter au design intemporel
S’il y a bien une caractéristique à travers laquelle on reconnaît facilement une Vespa, c’est bien son design. Le look est pratiquement devenu une marque de fabrique pour cette gamme de deux-roues.
Dans le cas du modèle proposé ci-présent, les concepteurs sont restés fidèles à cette tradition. Le véhicule a été équipé d’une carrosserie en acier au style classique que tout véritable connaisseur distinguera entre mille. La jolie coque en tôle est facilement reconnaissable par ses galbes et ses lignes si caractéristiques qui sont d’ailleurs bien mis en valeur par la forme de la selle biplace longue.
Pour ce qui est de la couleur, la machine est disponible en plusieurs coloris (noir, rouge et bleu). L’idée étant que les rides puissent choisir la nuance qui leur plait, et ce, en fonction de leur goût et de leurs envies.
CITY COCO → XL
Homologué de 72 kg
999€ → 1499€
Scooter Vespas
Homologué de 51 kg
1599€
CITY COCO → XXL
Homologué de 72 kg
999€ → 799€
Un concentré de puissance
Avec son moteur électrique sans balai de 2 kW (soit 4kW en crête/pente pour 200 Nm de couple) sous le capot, le scooter électrique Vespas est un véritable petit bolide. Il est alimenté par une batterie lithium de 4,2 kWh/60V qui garantit une autonomie maximale de 65 km. Réglé en mode Power et grâce au système de récupération d’énergie au freinage, l’engin est capable de tenir jusqu’à 90 km d’autonomie. Ce niveau est largement pour un usage urbain.
Il convient de rappeler que l’accumulateur est un modèle moderne (sa durée de vie est estimée à 10 ans soit l’équivalent de 1 000 recharges complètes). Le rider n’aura donc pas de souci à se faire pour ce qui est des éventuels pannes et problèmes dus à l’essoufflement de la batterie.
Ses composants innovants font que cet engin dispose d’une excellente capacité d’accélération et de relance. La vitesse maximale (ajustée à 45 km/h comme sur la plupart des cyclomoteurs de la même catégorie) s’obtient assez facilement quand on est au guidon de l’appareil.
Comparatif de la gamme CITY COCO
CITY COCO → CAIGIEES | SCOOTER ELECTRIQUE VESPAS |
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Produit taille (cm) : 170x37x74cm | Produit taille (cm): 117x57x82 |
Taille des pneus (pouces): 14 pouces | Taille des pneus (pouces): 14 pouces |
Batterie Amovible 60V 20 Ah | Batterie Amovible 60V 20 Ah |
Puissance du moteur : 2000 Watts | Puissance du moteur : 1800 Watts |
Poids maximum 180 Kg | Poids maximum 180 Kg |
Vitesse 45 Km/h | Vitesse 45 Km/h |
Autonomie 65 Km | Autonomie 60 Km |
Batterie Amovible | Emplacement pour une deuxième batterie (autonomie totale 120 km ) |
Homologué | Papiers pour l'homologation Emplacement pour plaque d'immatriculation |
Poids de 85kg | Poids de 64kg |
Frein à disque de 14 cm | Frein à disque de 14 cm |
Temps de charge complet 4h à 5h | Temps de charge complet 6h à 8h |
1 Place | 1 Place |
Scooter électrique Vespas : un petit rappel sur la réglementation en vigueur
- Puisque sa puissance est inférieure à 4 kW et sa vitesse maximale limitée à 45 km/h, ce scooter électrique est classé dans la catégorie des 50 cm3. Il vous suffit d’avoir au minimum 14 ans et de détenir un permis AM, ancien BSR (Brevet de sécurité routière), pour pouvoir le conduire.
- Ce véhicule est assimilé à un cyclomoteur. Il doit donc absolument être immatriculé avant de circuler sur la voie publique.
- Assurez-vous d’avoir souscrit une assurance et d’avoir à votre disposition tous les accessoires de sécurité nécessaires (casque, gants, gilet de haute visibilité et autres) avant de conduire votre machine.
Immatriculation
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Eric –
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Baleine –
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Yohan –
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Isabelle –
Nous l’avons testé en Boutique, je le recommande pour son excellent rapport qualité prix et plus stable que un Citycoco
Bastien –
Moins chère qu’un simple scooter thermique et plus économique