Vélo à Assistance Electrique

Vélo à Assistance Electrique ➽ Boutique de vélo électrique !

Freins V-Brake avec Cadre aluminium garantie 2 ans en France !

Moteur intégré au moyeu arrière avec Batterie Lithium 36V en 26 Pouces à partir de 10 ans !

FICHE TECHNIQUE DU VELO ELECTRIQUE HOLLANDAIS

Le Vélo à Assistance Electrique version Hollandais !
Position verticale, design classique et une touche de nostalgie - les vélos hollandais sont une alternative idéale et élégante pour un usage quotidien. Originaire de Hollande, son style unique et sa géométrie assurent une position verticale confortable, idéale pour garder un œil sur votre environnement et profiter du paysage. Les vélos hollandais sont généralement dotés d'un cadre en acier, d'un moyeu à vitesses intégrées, d'un frein à rétropédalage et d'une dynamo de moyeu. Un vélo confortable et stable, idéal pour la ville.

Cadre acier avec Affichage digital de la vitesse et porte bagage !

Caractéristique	Performance
Vitesse	25 km/h
Autonomie	35 km
Moteur	200W
Transmission	Mono-Vitesse
Frein	Frein en V
Porte Bagage	Inclus
Roue	26 Pouces x 1,75 avec garde-boue
Eclairage	Eclairage Leds Avant + Catadioptres Arrières
Batterie Amovible	8Ah en 36V
Poids	23.8kg
Charge maximale	100 kilogrammes
Taille Minimum et Maximum	1m 50 à 1m 80
Temps de charge	5 heures
Dimensions	185 x 40 x 108 cm

Vélo Electrique en 26 Pouces pour Adulte

Un vélo pour Adulte idéal pour se déplacer sans effort en ville grâce à son système d'assistance au pédalage. Peu importe la distance à parcourir, ou si nous rencontrons des rampes abruptes. Et nous pouvons également oublier les coûteux démarrages de feux de circulation. Grâce à son moteur de 200W, nous pouvons nous adapter à toutes les situations à tout moment. Il atteint une vitesse maximale de 25km/h, avec une autonomie pouvant aller jusqu'à 35km. L'écran LCD nous informe à tout moment de la vitesse, de la distance parcourue, et du niveau de la batterie. Il est équipé de roues 26 pouces et d'une suspension avant hydraulique. Il est également équipé de puissants freins à disque hydrauliques, inhabituels pour ce type de vélo. Il dispose également de feux avant et arrière à LED, de garde-boue, d'un protège-chaîne, d'une béquille, d'une sonnette et d'un porte-bagages intégré au cadre.

Le savoir faire de la boutique HOVER STORE

Chez HOVER STORE, nous fabriquons des bicyclettes électriques avec un stockage en Europe depuis plus de 15 ans, en respectant les normes de qualité fixées par les normes européennes. Nous concevons tous nos vélos entièrement depuis notre Usine. Nous sommes fortement engagés dans l'innovation, grâce à une équipe de professionnels toujours à l'écoute des besoins des utilisateurs et des dernières tendances. Nous produisons des vélos urbains, pliants, électriques et de montagne, qui constituent un catalogue de plus de quarante références.

Vélo à Assistance Electrique

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Code de la route du Vélo électrique

Si vous utilisez un vélo à pédalage assisté, vous devez rouler sur la bande cyclable et, à défaut, sur la route. Si aucune de ces options n'est disponible, vous pouvez utiliser le trottoir. S'il s'agit d'une route interurbaine - et qu'il n'y a pas de bande cyclable spécifique - optez toujours pour le bas-côté droit.

Comme pour les vélos classiques, les autoroutes, les promenades piétonnes et les voies réservées aux bus-taxis sont interdites.

Le statut des Bicyclettes Electriques

Bien que les bicyclettes électriques aient été brevetées en 1895, ce n'est qu'il y a quelques années que leur commercialisation a connu un essor surprenant. Bien entendu - et en présence d'autres véhicules de mobilité personnelle - cela a obligé les législateurs à créer un concept universel de bicyclette à pédalage assisté afin que les fabricants, les importateurs, les agents de sécurité et les conducteurs puissent facilement les identifier et les différencier de la trottinette électrique, du scooter électrique ou des motocyclettes.

La définition d'un vélo électrique se trouve dans le règlement UE n° 168/2013 du 15 janvier - et dans la clarification ultérieure de la DGT de 2019 - qui le décrit comme : un vélo conventionnel avec un support de moteur électrique qui est activé par le pédalage du cycliste.