Gyroroue Kingsong S18

Gyroroue Kingsong S18

Avec son moteur de 2200W et sa batterie de 84V-1110Wh, cette Gyroroue Kingsong S18 fait actuellement partie des modèles de monocycles électriques les plus performants du marché. La monoroue dispose d’une vitesse de pointe de 25 km/h en version EDPM (50 km/h en mode sport). Son autonomie, quant à elle, peut aller jusqu’à 100 km.
Cependant, s’il y a une caractéristique qui distingue largement ce monowheel des autres engins c’est bien son design, mais surtout son système de suspension particulièrement innovant. L’appareil est doté d’un amortisseur à air intégré, une technologie assurément révolutionnaire dans l’univers des gyroroues. Ce dispositif vient renforcer la maniabilité et le grand confort de conduite qu’offre la roue en 18 pouces du véhicule.

Une monoroue version « naked »

Les wheelers l’ont certainement constaté du premier regard : la Kingsong S18 dispose d’une structure ouverte. Cette caractéristique n’est pas très courante dans le monde des monocycles. En réalité, il s’agit du premier modèle qui met en avant ce design « naked ». Ce style novateur a été expressément choisi afin de donner à la machine ce look sportif et urbain qui fait tout son charme. Bien sûr, si l’engin veut casser tous les codes avec son côté « roadster » agressif, il propose surtout une vision avant-gardiste de ce que devraient être les gyroroues de demain.

Par ailleurs, les fabricants ne se sont pas arrêtés au niveau du design pour mettre en avant leur approche disruptive et pionnière. En effet, comme on peut aisément le voir, l’appareil utilise également des PAD originaux. Selon les concepteurs, les supports ont été façonnés par le célèbre wheeler Youtubeur Kuji Rolls. L’objectif, avec ces nouveaux accessoires, est d’améliorer le confort et la qualité de conduite et, ainsi, d’offrir aux riders une expérience de glisse optimale et assurément enrichie.

Une gyroroue moderne équipée d’un système d’amortissement innovant

L’innovation étant la marque de fabrique de l’enseigne Kingsong, le fabricant n’a pas hésité à démontrer son savoir-faire en équipant sa monoroue d’une technologie révolutionnaire : l’amortisseur à Air 200-57. Ce système de suspension, inspirée de l’univers du VTT, est particulièrement innovant. En effet, la Kingsong S18 est le premier modèle de monocycle qui dispose d’un dispositif avec un axe en X proposant un débattement de 90/100 mm.

Cet équipement unique et central est très avantageux en termes de conduite puisqu’il permet d’absorber efficacement les chocs et de prévenir les désagréments dus aux déformations des routes. Le support vient en renfort à la structure pneumatique et constitue un gage supplémentaire de confort et de stabilité. L’amortisseur est totalement réglable et peut être verrouillé de façon à ce que la roue retrouve toute la rigidité d’un engin standard, notamment pour les trajets sur routes. Les effets bénéfiques du système se feront nettement ressentir durant les déplacements hors-pistes.

Un monocycle électrique performant et assurément pratique

La gyroroue Kingsong S18 utilise un moteur de 2200W (un pic jusqu’à 5000W) couplé à une batterie de 84V-1110Wh. Cette excellente combinaison lui permet de parcourir une distance de 100 km à une vitesse de pointe de 25 km/h. Cette dernière peut atteindre les 50 km/h en mode sport et loisir.
Le moteur dispose d’un couple d’accélération de 120 N. C’est ce qui fait que la monoroue peut facilement avaler les kilomètres et arpenter les pistes les plus difficiles (pente de 30 °). La pile, quant à elle, est à charge rapide et se recharge complètement en seulement 6 heures.

Comme tous les nouveaux modèles de monocycles électriques modernes, ce monowheel est aussi doté d’un trolley de portage rétractable. Cette poignée pratique facilite le transport de la roue et ses quelque 25 kg. Le dispositif a été équipé d’un capteur coupe-moteur afin d’éviter tout désagrément.

Cette gyroroue est munie de tous les équipements et accessoires de sécurité nécessaires. En plus de l’éclairage intégral, l’appareil intègre aussi un système de pilotage innovant. Ce dernier offre la possibilité à l’utilisateur de connaître et de paramétrer les fonctions de conduite et de sécurité (mode de conduite, alarmes, niveau de charge de la batterie, vitesse, etc.) via une application dédiée.

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