Gyroroue Solowheel

Gyroroue Solowheel

De par sa vocation urbaine, la gyroroue Solowheel est certainement le moyen de locomotion qui répond le mieux à vos attentes si vous recherchez une monoroue citadine légère, compacte et performante pour vous accompagner dans vos petits déplacements.
Son moteur de 350W vous permettra de sillonner les routes à une vitesse max de 18 km/h. Sa batterie de 1554 Wh, quant à elle, vous procurera assez d’autonomie pour parcourir jusqu’à 35 km de distance (20 km pour la pile 777 Wh). Ce monocycle électrique est doté d’un accumulateur à charge rapide (1 h).

La finesse de son design et la robustesse de sa structure : les deux points forts de la gyroroue Solowheel

Véritable pionnière dans l’univers des monoroues, la marque Solowheel est la première enseigne qui a proposé le monocycle électrique comme moyen de transport individuel. La création du premier monowheel breveté, par le fabricant américain (Inventist), a été véritablement le début d’une nouvelle ère dans le secteur de l’écomobilité.

La roue Solowheel est le modèle originel. La machine se caractérise par son design exclusif qui met en avant un style simple, fin et minimaliste. À première vue, la finesse de son look peut donner l’impression que son armature est assez fragile. Ce qui n’est pas du tout le cas puisque cet engin est connu pour sa robustesse légendaire.
Sa coque est composée d’un alliage particulièrement solide. Le carénage, en plus d’être ultrarésistant, est aussi étanche. Il ne craint ni les intempéries (pluie, neige et autres), ni les températures extrêmes, ni le sable.

Une monoroue facile à piloter, pratique et très confortable

La gyroroue Solowheel utilise une roue fine de 14 Pouces. La taille de son pneu fait que l’appareil est plus facile à manier et à piloter. Par ailleurs, elle permet également au wheeler de profiter d’une conduite plus confortable. En effet, puisque la structure est plus fine, elle s’adapte mieux aux courbures du rider si bien qu’il n’aura pas à écarter les jambes pour manœuvrer son véhicule.

En outre, avec ses dimensions optimisées (40 x 12 x 50 cm) et son poids de 12,5 kg, le monocycle est particulièrement compact et surtout très léger. Il peut se faufiler n’importe où. En plus de cela, son petit gabarit fait que l’utilisateur peut aisément le transporter et le ranger partout où il va.

La roue Solowheel a été conçue de manière à garantir à son conducteur un confort de conduite maximal. La monoroue est dotée d’un système de stabilisation gyroscopique. Ce dernier détecte automatiquement l’inclinaison (avant ou arrière) et permet, ainsi, au wheeler de mieux piloter son appareil.
L’engin a également été muni d’un dispositif d’amortissement de qualité ainsi que de deux pédales larges avec support antidérapant afin d’assurer une conduite encore plus confortable et plus satisfaisante.

Un monocycle performant parfaitement adapté pour les trajets en milieu urbain

La puissance (350W) de son moteur et la capacité (1554 Wh) de sa batterie confèrent à la roue Solowheel de très bonnes performances : une vitesse max de 18 km/h et une autonomie de 35 km (environ 20 km pour l’accumulateur 777 Wh).

Le véhicule, en plus d’être capable de rouler à vive allure et de parcourir une assez longue distance, peut aussi gravir des routes pentues (jusqu’à 30 °).
La pile est un modèle à charge rapide (on peut obtenir une charge complète en une heure de temps).
Toutes ces caractéristiques font de cette gyroroue un excellent allié pour les déplacements en milieu urbain et les trajets sur de micro-distances.

Un petit rappel sur les équipements qui accompagnent le monowheel électrique

En tant qu’EDPM moderne, la gyroroue Solowheel embarque divers équipements et accessoires innovants :

• Une poignée de transport
• Des éclairages LED puissants (bleus à l'avant et rouges à l’arrière)
• Un connecteur de charge magnétique côté roue

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