Gyroroue 20 HERO Begode & Gotway
La Gyroroue Begode Hero 20 est le tout dernier monocycle électrique de la société anciennement connue sous le nom de Gotway. Cette bête offre une suspension similaire à celle de la monoroue électrique de l'année dernière sorti par King Song avec le S18, mais avec un plus gros pneu de 20 pouces, une plus grosse batterie de 1800Wh 100V, un plus gros moteur de 2800W et un prix plus élevé.
Le HERO 20 de Gotway et Begode est une bête lorsqu'il s'agit de faire du tout-terrain. Lancez-vous avec cette gyroroue équipé d'une suspension, d'un moteur de 2800 watts et d'une batterie de 1800 watts/heure. Cette Monoroue Electrique est un rêve pour les amateurs de sensations fortes avec une vitesse de rotation libre de 80km/h.
Spécifications attendues :
- Roue de 20 pouces de diamètre
- Batterie 1800Wh 100V
- Moteur à couple élevé de 2800W
- 80 km/h de vitesse maximum
- Système de suspension semblable à celui de la S18 !
- Poids de 36.5 kg
Notre avis en tant distributeur sur ce nouveau modèle 20 HERO
Retrouvez notre analyse personnelle sur ce nouveau modèle de Gyroroue !
Le Begode Hero est le deuxième monocycle électrique de Begode à avoir une suspension et c'est le premier monocycle électrique de Begode à ne pas avoir l'air d'avoir été conçu par les fabricants de Samsonite.
Le Hero rappelle le King Song S18, un monocycle électrique à suspension qui a fait son apparition en 2020, mais il est plus grand, plus robuste et plus cher... beaucoup plus cher.
Classique
399€
Premium
249€
Tout terrain
999€
Notre avis d'expert sur la Gyroroue HERO 20
Nous avons tous une histoire à raconter, un point de vue unique sur la façon dont nous voyons l'avenir des transports. Pour beaucoup d'entre nous, rouler en monocycle électrique est devenu bien plus qu'un outil - c'est devenu un mode de vie ou tout simplement un moyen incroyable d'oublier le stress de la journée. Les citadins parmi nous peuvent vous dire à quel point la vie peut être plus facile lorsque votre véhicule entier a la taille d'un sac à dos et qu'il dispose d'une puissance et d'une autonomie suffisantes pour dépasser tout autre mode de transport aux heures de pointe.
Caractéristique | Performancee |
---|---|
Puissance | 2800W Torque C38 |
Batterie au lithium | 100.8V de 1800Wh |
Autonomie | 150 km |
Pneu | 20 Pouces (50,8 cm) x 2.5 Pouces |
Poids | 36.5 kg |
Pente | 40° |
Charge Maximum | 120 kg |
Dimensions | 58 x 50 x 79 cm |
Temps de chargement | 6h |
Vitesse | 80 km/h |
Comparaison avec les autres Monoroues Electriques
Les utilisateurs de Gyroroues autres que les superfans de Gotway vont-ils tolérer le prix énorme, à la limite de la folie, d'une batterie de 1800Wh alors que la concurrence propose une monoroue électrique avec une suspension neuve pour près de 500€ de moins avec la S18 ?
Seul le temps nous le dira, mais personnellement, nous pensons que le prix est trop élevé pour la taille de la batterie de 1800Wh et pour une entreprise ayant un historique de contrôle de qualité médiocre.
Si le constructeur automobile KIA, historiquement connu pour ses voitures bas de gamme et économiques, vendait une voiture de luxe à des prix économiques, cela pourrait trouver un marché. Mais si KIA fabriquait et vendait une voiture de luxe au prix des Mercedes de luxe, ce serait un échec.
Le problème du marché des voitures européennes est le suivant : aucune entreprise n'a encore réussi à se démarquer en tant que marque de voitures européennes de luxe.
Begode ne nous ont pas encore montré qu'ils ont quelque chose dans leur ADN pour élever leur statut à celui d'une marque de monocycle électrique haut de gamme. Ce n'est pas une mauvaise chose. Il est difficile de construire un nom avec la réputation de sociétés comme BMW, Apple, ou Tesla.
Avant que nous puissions couronner le BMW de la gyroroue, nous avons besoin de voir un dossier de qualité, de sécurité et de fiabilité qui est si étonnant qu'il mérite le titre et le prix élevé qui l'accompagne.
Nous ne pensons pas que les antécédents de Gotway en matière d'utilisation de pièces et de matériaux de mauvaise qualité, de fabrication et de contrôle de la qualité inférieurs à la moyenne puissent justifier le prix des spécifications du Begode Hero.
La nouvelle Begode Hero 20 Pouces
Les nouvelles Begode Hero suffiront-elles à faire oublier aux consommateurs les incendies de batteries qui ont troublé l'entreprise il y a quelques mois à peine ?
Probablement. Les fans de gyroroues sont très souvent inconstants lorsqu'il s'agit d'avis sur les marques de monoroues électrique et, bien que nous puissions nous soucier de la sécurité et de la qualité à un moment donné, l'éclat et la brillance d'un nouvel appareil en séduiront rapidement plus d'un, car l'amnésie induite par le simple concept d'un nouveau produit les incitera à sortir leur carte de crédit tout en leur faisant oublier les échecs et les incendies du passé.
Alors oui, peut-être qu'un changement de nom de Gotway à Begode et un nouveau design de monocycles électriques qui s'éloigne du design de type bagage du passé peuvent être suffisants pour que de nombreux utilisateurs oublient les problèmes et achètent leurs nouveaux produits.
Autres caractéristiques du HERO 20 BEGODE :
-Leds 5000 Lumens
-Suspension à Air de 80 mm
-Hauteur du Tolley est de 1 m
-Bluetooth et support USB 1.5 A
-Phare intelligent avec détection de lumière
-Dimensions des pédales 580 mm x 200mm x 790 mm
Tout savoir sur la Begode HERO 20
Bien que Begode ait l'habitude de repousser les limites de ce qui était considéré comme sûr et possible avec ses monoroues électriques, en les rendant plus grands et plus rapides, la qualité de ses produits a souffert d'un mauvais contrôle de la qualité.
La volonté de fabriquer une gyroroue haut de gamme et de prix élevé comme le Begode Hero est un pari qui rapportera des dividendes si le produit est vraiment la BMW de la Gyroroue. Begode peut combler le vide dans le monde de la monoroue électrique et devenir la première marque de gyroroue haut de gamme.
Conclusion sur le Begode HERO 20
Nous voulons que le Begode Hero 20 réussisse et les premières vidéos de cette nouvelle gyroroue sont impressionnantes. Le design général et le timing de la sortie de ce monocycle électrique avec celui du King Song S20 sont étrangement similaires, mais c'est formidable pour la communauté de Monoroue électrique.
Nous espérons que la concurrence poussera les entreprises à fabriquer un produit fiable et de qualité, bien que notre principale crainte soit que la concurrence pousse les entreprises à mettre sur le marché un produit inachevé et non testé, en utilisant les premiers utilisateurs comme mannequins d'essai de choc pour régler les problèmes.
La seule chose que nous nous accordons à Begode par rapport à King Song : au moins, ils ont attendu d'avoir un prototype fonctionnel avant d'enthousiasmer la communauté pour leur produit. Il est difficile de s'enthousiasmer pour un produit à venir lorsque toutes les images et vidéos sont générées par ordinateur.
KINGSONG S18
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Rémy –
Whaouuh, c’est la gyroroue la puissante du marché, c’est un véritable bijou de technologie pour l’avoir testé en boutique, cette monoroue s’adresse à des utilisateurs de roues confirmés seul inconvénient son poids beaucoup trop lourd à mon gout