Tutoriel & Guide pour Pneus de trottinette électrique ! 

Tutoriel & Guide pour pneus de Trottinette Electrique

Votre Trottinette électrique est aussi performant en fonction des pneus dont elle dispose. Ce détail souvent négligé de votre trottinette peut faire de votre expérience de conduite un cauchemar ou un rêve. 

Dans ce guide, nous vous apprendrons tout ce que vous devez savoir sur les pneus de Trottinette. Ce qu'ils sont, ce qu'ils font, les différents types - lorsque vous avez terminé, vous serez l'expert en pneus de Trottinette électrique. Plus important encore, votre Trottinette électrique aura les pneus parfaits pour vous.

Pourquoi le pneu de Trottinette est il si important !

Tout le monde comprend le concept des pneus, mais très peu de gens en comprennent la véritable importance. Vos pneus ne sont pas seulement responsables de vous emmener d'un point A à un point B, ils sont responsables de chaque rocher que vous roulez entre les deux, de chaque obstacle que vous rencontrez et du confort de votre conduite.

Si vous mettez des pneus carrés sur votre trottinette électrique, vous commencez à comprendre l'importance des pneus.

Les pneus offrent l'option la plus douce possible pour vous aider à glisser le long de la route, du trottoir et du sentier. Les pneus peuvent également aider à déterminer combien de kilomètres vous pouvez parcourir avec une charge de votre batterie. Ils décideront à quelle vitesse votre trottinette électrique peut aller et à quel point vous pouvez prendre un virage. 

Tout roule sur vos pneus – littéralement. Si vous le regardez d'un point de vue physique, l'amélioration de vos pneus améliorera presque tous les aspects de la conduite de votre trottinette électrique.

L'avantage caché des bons pneus

Choisir les bons pneus vous donnera les meilleurs résultats. Les pneus sont conçus pour certaines personnes, ils correspondent donc à certains modes de vie. Par exemple, si vous aimez emmener votre trottinette électrique en tout-terrain ou sur des chemins cahoteux, les mauvais pneus vous feront mal au corps.

Si vous voulez sauter sur votre trottinette électrique et partir, quoi qu'il arrive, le mauvais jeu de pneus vous laissera en rade.

Le simple fait est que les bons pneus sur votre trottinette électrique sont tout aussi importants que de choisir la bonne trottinette électrique au début. Malheureusement, certains fabricants ne pensent pas à la sélection de pneus lorsqu'ils établissent leur nomenclature, c'est donc au consommateur de choisir le bon pneu. La bonne nouvelle pour vous est que les pneus sont souvent faciles à changer.

Types de pneus

Pour commencer, sachez qu'il existe trois types de pneus différents que vous pouvez trouver sur les trottinettes électriques. Vous pourriez trouver un pneu pneumatique, plein ou alvéolé increvable.

Chacun de ces pneus a ses propres avantages et inconvénients, et chacun est conçu pour un type de cycliste spécifique. Parlons maintenant de chacun de ces styles plus en détail.

En un coup d'œil : comparaison des types de pneus

• Pneu Gonflage – Un pneu rempli d'air, semblable à celui que vous trouverez sur un vélo ou une voiture.
• Pneu Plein – Un pneu en caoutchouc solide qui s'apparente davantage à une roue de skateboard avec bande de roulement.
• Pneu Increvable - Un pneu en caoutchouc semi-solide et sans air avec des trous percés, vu sur certains véhicules militaires .

Pneu gonflage de Trottinette Electrique

Les pneus à chambre à air protègent la chambre avec le caoutchouc dur de l'extérieur. Pour obtenir une crevaison sur ce genre de pneumatique, quelque chose doit percer le pneu extérieur et la chambre à air. La bonne nouvelle est que si quelque chose perce les deux, il est assez facile de le réparer.

Les pneus sans chambre à air ont juste le pneu extérieur charnu. Il est étanche à l'air contre la jante et c'est le style de pneumatique utilisé sur les voitures. Ils sont plus robustes, plus résistants à l'usure et plus difficiles à percer et à aplatir. Par conséquent, ils sont également plus difficiles à réparer en cas de crevaison.

Pneu Plein de Trottinette Electrique

Comme vous pouvez probablement le deviner d'après le nom, les pneus Plein sont, eh bien, solides. Certaines personnes les appellent également des pneus « sans air » pour les différencier des pneus remplis d'air gonflable plus répondu.

Pneu Increvable de Trottinette Electrique

Le dernier style de pneu est le pneu alvéolé increvable en forme de nid d'abeille . Il s'agit d'un style moins traditionnel qui agit presque comme un hybride entre un pneu pneumatique et un pneu plein.

Essentiellement, ils ont donné un pneu solide à un ingénieur et leur ont demandé de rendre la conduite plus amortie. Le résultat est un pneu avec des motifs en nid d'abeille découpés à travers le pneu. Certaines options ont des treillis plus complexes, mais le thème général est qu'il y a des canaux creusés dans ces pneus.

Quel type de pneu est fait pour moi ?

Si vous cherchez à avoir la meilleure sensation de conduite et que vous ne vous souciez pas de l'entretien, le pneu pneumatique est fait pour vous.

Si vous voulez un pneu de travail qui est toujours prêt à partir et que cela ne vous dérange pas une conduite plus cahoteuse, choisissez le pneu plein .

Si vous ne pouvez pas choisir entre les deux et que cela ne vous dérange pas de payer un petit supplément, alors optez pour le nid d'abeille .

Types de bande de roulement

En fait, la même idée est vraie dans le monde des scooters électriques, des voitures et des motos. La bande de roulement est une idée universelle qui utilise un peu de science pour atteindre ce que vous recherchez. Beaucoup de bande de roulement signifie que vous avez plus d'adhérence et plus de résistance aux plats. Plus de bande de roulement signifie une conduite plus élevée.

Certains pneus tout-terrain ont des motifs de bande de roulement différents. Cela conduit finalement à un meilleur contrôle, plus de traction et une conduite plus raffinée.

Dans le même ordre d'idées, on trouve généralement plus de bande de roulement dans les pneus plus épais. Vous l'avez deviné - les pneus plus épais sont plus lourds et plus encombrants à rouler. Cela signifie moins de kilomètres par charge et une sensation générale plus inconfortable.

Quelle est la bonne bande de roulement pour moi ?

Si vous conduisez votre scooter électrique sur route ouverte, vous voulez le moins de bande de roulement possible . Cela se traduit par une conduite plus courte, plus de kilomètres par charge et des vitesses plus rapides.

Pour une conduite tout-terrain sérieuse, vous voulez une bande de roulement épaisse et à motifs . Cela vous donne une meilleure adhérence et vous permet de mieux manœuvrer sur les terrains accidentés.

Obtenir la bonne pression des pneus

La pression des pneus est mesurée en unités appelées PSI, ce qui signifie livres par pouce carré. Plus de PSI dans vos pneus signifie qu'ils sont remplis d'air plus pressurisé. Ne soyez pas confus, cependant - un PSI plus élevé ne signifie pas que vous avez plus d'air dans vos pneus, cela signifie simplement que l'air travaille plus fort et exerce plus de force à l'intérieur du pneu.

Avoir le bon PSI dans vos pneus évitera les crevaisons et vous offrira la meilleure conduite possible. Certaines personnes font l'erreur d'aller bien au-dessus du PSI suggéré, mais le résultat est une conduite plus difficile et moins de contrôle.

Soit le manuel de votre Trottinette électrique indiquera le PSI suggéré, soit les pneus eux-mêmes indiqueront quel PSI choisir.

Avoir le PSI parfait dans vos pneus se traduira par la meilleure traction, contrôle, conduite, kilométrage et vitesse. La pression des pneus est parfois tout aussi importante que d'avoir les bons pneus sur votre trajet.

Problème de sur-inflation

Pour les personnes qui souhaitent augmenter le PSI dans leurs pneus, vous vous engagez pour des ennuis. Un pneu trop pressé est considéré comme « trop gonflé », et il commence à ressembler au Violet de Willy Wonka.

Les pneus de trottinettes électrique surgonflés ne se connecteront pas correctement à la route en dessous. Le bas du pneu aura un rayon et seule la partie la plus basse du rayon entrera en contact avec la route.

Pour la meilleure expérience de conduite, vous voulez plus de contact entre votre pneu et la route. Les pneus surgonflés ne vous donneront pas cette expérience.

Problème de sous-inflation

Le même problème existe avec les pneus qui sont sous-gonflés. Dans ce cas, le rayon sera vers l'intérieur et il semblera que le pneu est aspiré sur lui-même.

Désormais, seuls les bords extérieurs du pneu entreront en contact avec la route. Gardez à l'esprit que toute l'adhérence se trouve le long de la bande centrale du pneu, de sorte que vous n'obtenez aucun contact entre l'adhérence et la route.

Si vous avez vu une voiture avec des roues cambrées, vous connaissez le problème des pneus sous-gonflés. Vous n'aurez aucune adhérence, votre kilométrage en souffrira et la conduite sera vraiment bâclée.

À quoi ressemble une inflation correcte

Un bon gonflage peut être remarqué à l'œil nu. Placez votre trottinette sur une surface plane et horizontale et regardez votre trottinette de face. Le bas de vos pneus doit être plat là où ils entrent en contact avec le sol.

Évidemment, cela ne signifie pas que vous devez avoir des pneus à plat, cela signifie simplement que vous devez avoir le plus de contact possible entre le pneu et le sol.

Si vous remarquez un arc convexe ou concave au bas du pneu où il rencontre le sol, alors votre pneu n'est pas correctement gonflé.