Guide sur les moteurs de Trottinettes électriques ! 

Le moteur qui propulse votre nouveau Trottinette électrique est le cœur de votre trajet. Le moteur de Trottinette électrique vous fournit la force dont vous avez besoin pour avancer. 

Toutes les Trottinettes et Scooters électriques ont au moins un moteur, comme le populaire Turboant X7 Pro , tandis que certains des trottinettes électriques les plus puissants en ont deux l' Inokim OxO, par exemple. Le moteur électrique de votre Trottinette est un moteur à courant continu qui est intégrée dans le moyeu d'une ou des deux roues de la Trottinette électrique

Les scooters électriques avec moteurs à double moyeu ont deux moteurs, un moteur à l'avant et un autre moteur situé aux roues arrière. Le Dualtron X de MiniMotors utilise deux moteurs de moyeu BLDC de 2 700 watts, de sorte que la puissance est transmise de manière transparente à chaque roue. Le moteur arrière démarre en premier et le moteur avant ne démarre pas tant que vous n'appuyez pas sur un bouton pratique situé sur le guidon pour obtenir plus de puissance ou de vitesse.

La puissance fournie par votre moteur est évaluée en fonction de sa consommation électrique (en watts). En général, plus la puissance indiquée sur un moteur est élevée, plus le moteur sera puissant. Vous pourrez porter plus de poids, accélérer plus rapidement, aller plus vite et votre moteur électrique vous permettra de gravir des collines beaucoup plus facilement ou de franchir toute autre élévation que vous devez couvrir, à l'aide de votre Trottinette électrique motorisé.

Malheureusement, les moteurs plus puissants consomment plus d'énergie sur une période de temps plus courte, ce qui alourdit votre trottinette électrique et épuise plus la batterie.

Puissances nominales du moteur

Souvent, la puissance du moteur de votre trottinette électrique ne vous donne pas toujours une image complète de la puissance qu'il fournit. Lorsque l'étiquette d'un moteur indique 350 watts, cela signifie que le moteur consomme 350 watts. Vous saurez que la puissance électrique réelle du moteur est moindre en raison de l'efficacité du moteur.

Les moteurs de trottinettes électriques sont de meilleure qualité d'aujourd'hui sont généralement plus efficaces que ceux des premiers prototypes sortis en 2015. Ils sont généralement mieux fabriqués.

Malheureusement, aucun moteur construit par la race humaine n'a encore pu atteindre une efficacité de 100 %. Les meilleurs moteurs industriels sur le marché aujourd'hui n'auront normalement pas plus de 50 à 60 % de rendement maximum .

Il est possible de calculer la puissance de sortie réelle d'un moteur en multipliant la tension indiquée (V) par les ampères actuels (A). Si un moteur fonctionne à 36 volts à 6 ampères de courant, il aurait une puissance de sortie réelle de 36 x 6 ou 216 watts.

Couple moteur

Le couple d'un moteur de trottinette électrique est une mesure de la force nécessaire pour faire tourner la roue de votre trottinette électrique et vous propulser vers l'avant. Le couple est mesuré en livres-pieds (lb-ft) dans les pays utilisant le système impérial, ou en Newton-mètres (Nm) dans les pays utilisant le système métrique.

La plupart des fabricants de trottinettes électriques d'aujourd'hui ne fournissent pas les spécifications de couple de sortie de leurs moteurs. Cependant, le couple peut être estimé à l'aide d'une autre formule et en divisant la puissance du moteur en watts par le nombre maximal de tours par seconde du moteur.

Performance finale

Habituellement, la puissance d'un moteur de trottinette électrique ne vous donne pas une mesure précise des performances réelles des différents moteurs de scooter électrique. Une trottinette électrique avec un moteur plus puissant devrait accélérer plus vite et transporter des charges plus lourdes qu'une trottinette moins puissante.

Étant donné que la puissance indiquée d'un moteur ne tient pas compte de son efficacité, ce n'est pas la méthode idéale pour comparer les performances d'un moteur à un autre. Si une e-trottinette accélère plus vite et transporte des charges plus lourdes qu'une autre, il sera évidemment plus performant.

De plus, il n'y a pas de méthode standard définie pour mesurer les moteurs de chaque fabricant afin de faire des comparaisons précises. Le premier fabricant que vous consultez peut mesurer la puissance du moteur différemment de la concurrence.

Nous vous recommandons, si vous souhaitez comparer les performances d'une Trottinette électrique avec une autre, d'utiliser les mesures de puissance du fabricant uniquement à titre indicatif. Ne l'utilisez jamais comme comparaison directe des performances réelles d'une Trottinette électrique avec celles d'une autre.

Puissance de crête par rapport à la puissance continue

Lorsqu'on discute de la puissance du moteur d'une Trottinette électrique, il existe une différence entre la puissance de pointe et la puissance soutenue. Le terme "puissance de crête" est la puissance maximale que le moteur est capable de consommer pendant une courte période avant qu'il ne commence à surchauffer. La mesure n'est pas utile à des fins pratiques mais sert uniquement à des comparaisons entre un moteur à l'autre.

Aussi, la puissance crête d'un moteur est souvent de 2 à 5 fois supérieure à sa puissance continue et est souvent utilisée par les fabricants pour faire paraître leurs statistiques plus élevées que leurs concurrents.

La puissance continue, souvent appelée « puissance soutenue », est la quantité maximale d'énergie qu'un moteur peut consommer lorsqu'il fonctionne pendant une période indéterminée. La plupart des fabricants utilisent une alimentation continue pour se référer à la puissance nominale ou à la puissance de leur moteur . C'est généralement la mesure la plus utile pour comparer les performances d'un trottinette électrique à un autre. 

Types de moteurs

Deux types de moteurs différents sont utilisés sur le marché des trottinettes électriques. Ceux-ci sont appelés moteurs électriques à courant continu sans balais et à balais.

Moteurs à balais

Les moteurs à balais sont la plus ancienne forme de technologie motrice inventée au début des années 1800. Les moteurs ont été la première application commerciale de la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique. Les moteurs ont été utilisés pendant près de 140 ans pour faire fonctionner des moteurs à des fins commerciales et industrielles.

Dans un moteur à courant continu à balais, des balais mécaniques sont traînés le long de l'intérieur d'un moteur pour alimenter des phases de bobine alternées et produire un mouvement. Cependant, avec le temps, ces balais s'usent par frottement et provoquent des irrégularités de tension qui peuvent être dangereuses.

Moteurs Brusless

Dans un moteur Brushless, un circuit de commutation numérique remplace le composant mécanique et alimente des bobines alternatives dans le moteur. Les moteurs à courant continu Brusless sont arrivés sur le marché dans les années 1970. Également appelés à commutation électronique (EC) ou BLDC, les moteurs sont plus efficaces, plus durables et plus performants que les moteurs Brusless.

Les moteurs Brusless sont également moins sujets à la surchauffe et fonctionnent plus silencieusement. La plupart des scooters et trottinettes électriques de qualité fabriqués aujourd'hui auront un moteur BLDC.

Egalement, vous retrouverez de nombreux modèles avec des moteurs de scooters et trottinettes électriques munis des moteurs à moyeu . Dans un moteur à moyeu, le moteur est généralement placé sur la roue arrière du scooter électrique, bien que d'autres configurations soient possibles. Le moteur de moyeu est relativement simple, léger et peu coûteux à fabriquer.

Un moteur à entrainement moyen présente plusieurs avantages clés par rapport à un moteur à moyeu traditionnel. Un moteur à entraînement moyen entraîne la manivelle au lieu de la roue et multiplie sa puissance. Cela lui permet de mieux tirer parti des engrenages existants de la trottinette électrique.

Un moteur à entraînement moyen fournit également plus de puissance et d'autonomie en raison du changement de vitesse. De plus, un moteur à entraînement moyen est conçu pour faciliter l'entretien et la maintenance. Il peut être retiré et remplacé en retirant deux boulons sans affecter aucun autre aspect de la trottinette ou du scooter. Cela permet un dépannage et des réparations beaucoup plus faciles.

Avec un moteur à moyeu, même les tâches de maintenance de base, y compris le démontage de la roue pour changer un pneu crevé, peuvent devenir un processus compliqué.

La plupart des moteurs à entraînement intermédiaire sont positionnés près du centre de gravité avec une faible garde au sol pour améliorer la maniabilité et répartir le poids plus uniformément.

Une roue sans moyeu est une roue qui n'a pas de centre. L'axe est creux et suit la roue avec une tolérance très serrée. Un moteur sans moyeu est réputé pour offrir de meilleures caractéristiques de direction et de freinage car les forces appliquées sont plus proches des points de contact de la roue et du sol.

Une fois les rayons et le moyeu retirés, il y a également plus d'espace au centre et l'inertie de rotation de la roue est réduite. Avec l'espace supplémentaire, un moteur CC Brusless ou sans peut être installé pour produire une apparence unique et élégante.

Cependant, avec la conception sans moyeu, des composants de capacité plus élevée sont nécessaires en raison de la contrainte supplémentaire, et les roues sont plus susceptibles d'être endommagées par des nids-de-poule ou d'autres impacts pouvant plier la jante de la roue. Presque aucun fabricant populaire n'utilise de conception sans moyeu de nos jours pour ces raisons.

Résumé du moteur de scooter électrique

La plupart des Trottinettes électriques comme le Emove Cruiser, sont équipés de moteurs BLDC. Lors de l'achat d'une Trottinette électrique, il peut souvent être utile d'utiliser la puissance du moteur pour faire une comparaison générale entre les performances attendues des différents scooters. Cependant, les moteurs de puissance similaire peuvent ne pas fonctionner de la même manière, car certains sont plus efficaces que d'autres.

Pourtant, en général, plus la puissance indiquée est élevée, meilleures devraient être votre accélération, votre vitesse de pointe et votre capacité à grimper les côtes. Gardez à l'esprit que de nombreux fabricants mesurent les performances de leurs scooters différemment, utilisez donc toujours ces chiffres comme une ligne directrice générale.

Questions fréquemment posées

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